Nieuwe kop

Twee à drie weken geleden heb ik de kleppen gesteld van de Katterug. Hij liep niet echt lekker meer.
Na het het stellen van de kleppen liep ie weer redelijk.

Afgelopen week was het over. Het blok liep niet lekker meer. Sterker nog, hij liep op drie poten.

Vrijdag gekeken wat er aan de hand was. En ja hoor, de eerste cylinder had geen compressie meer. De uitlaatklep was lek.

Dus Dries maar gebeld of hij een andere kop (een gaskop). Kan ik voortaan ook met een gerust hart loodvrij tanken.
Maar helaas Dries had geen kop liggen. Er lag wel een kop bij Nordicar.

Ik zaterdagochtend naar Heerhugowaard. Daarna via Dries terug, want ik had ook voor hem nog wat spullen mee gekregen.

S'-middags om 14:00 zat de kop erop en was alles weer goed afgesteld.

En het blokje loopt weer als een zonnetje.

Huis om het stuur.

Rij ik op de snelweg en wil ik gaan inhalen. Dus wil ik de richtingaanwijzer gebruiken. In plaatst dat er lampjes gaan knipperen, draait het hele huis om het stuur heen.

Door de ouderdom is het schroefdraad van de borgmoer versleten. Ik kan het huis niet meer borgen. Dus bij Dries Bakkenes een nieuwe besteld. En wat blijkt je moet dan ook nog een borgring met schroefdraad bestellen omdat je anders nog steeds niet kan borgen.

Alles is binnen, nu nog een dag plannen om alles te monteren. Kan ik waarschijnlijk ook gelijk het tweede asje van de ruitenwisser plaatsen.

Asje ruitenwisser

Zo, ik heb weer wat aan de katterug gedaan. Ik heb een van de twee asjes van de ruitenwisser vervangen. De tweede komt eraan. De asjes waren zover versleten dat het regenwater gewoon door het asje naar binnen kwam. Dit had tot gevolg dat de voetjes net werden. Zowel de voetjes van de bestuurder als die van de bijrijder.

Vooruit (3)

Vrijdag 13 juli..............het is zover. Ik ga samen met Dries mijn voorruit van mijnPV544 vervangen.

Eerst om 09:00 uur koffie met een koekje. Daarna de oude voorruit verwijderen. Dries plaatst zijn beide voeten tegen de ruit en zet krachtig af. De ruit komt eruit. Ik kan hem net opvangen voordat hij de motorkap beschadigd.

Daarna ga ik de randen schoonmaken. Alleen aan de zijkanten en bovenkant was er kit gebruit. Niet aan de onderzijde????.
We waren allebei zeer aangenaam verrast toen de boel schoon was. Er was nergens roest o.i.d. te zien.

Zo nu eerste eens een kop koffie.

Na de koffie gaan we weer verder. Eerst wat kit in het rubber en vervolgens het rubber rond het raam doen. Dit gaat lekker.

Nu komt het........de voorruit in de auto plaatsen. Eerst het touwtje in het rubber. Nu ruit met rubber plaatsen. Terwijl ik de ruit in de sponing druk, trekt Dries aan het touwtje. Ook dit gaat wonderwel lekker vlot.

De ruit zit er in. Dat is dan maar mooi gelukt.

Nu komt de volgende klus. De sierlijst plaatsen. Dries verwacht dat dit ook wel vlot zal gaan.

Twee uur later en een hoop gevloek later zit ook de sierlijst erin. En ja....we hadden last van vrijdag de dertiende. Met het plaatsen van de sierlijst zijn we uitgeschoten met een schroevendraaier.....resultaat een kras van ongeveer 7 à 8 cm lang.

De kras moet dan maar laten wegwerken door mijn spruiter/plaatwerker.

Wat heerlijk zo'n heldere voorruit. Geen krassen.

Ik zal zo spoedig mogelijk foto's plaatsen.

Lekke voorruit (2)

Dries belde deze week dat de voorruit eindelijk binnen is.

We gaan hem op vrijdag 13 juli plaatsen..............als dat maar goed gaat.